Accesso lidi nord (old)

EDIT, gennaio 2026: la posizione del sottoscritto, alla luce dell'analisi dei dati relativi ai transiti previsti, è mutata con la proposta di un sistema tram-treno, possibile a partire dal settembre 2025 grazie a sviluppi normativi approvati dal MIT e ANSFISA, vai alla pagina Un tram-treno per Ravenna.
La pagina sottostante viene lasciata a testimonianza del lavoro consistente svolto nel tempo, resa accessibile esclusivamente dalla pagina Lidi nord. Segue la proposta, sviluppata nei mesi di gennaio-febbraio 2025, che si prefiggeva di illustrare graficamente quanto esposto nella parte programmatica "Lidi nord" sviluppata per LpRa. 

Questa è la mia personale illustrazione di come potrebbe essere realizzata la riqualificazione dello svincolo di ingresso di Marina Romea e Porto Corsini, andando a realizzare una rotatoria percorribile da autobus snodati da 18 metri che possano effettuare il servizio alta capacità tra Ravenna e Porto Corsini. Si ricava così anche un parcheggio inerbito da un centinaio di posti auto e 4 fermate del bus: 2 per la linea Ravenna-Porto Corsini e 2 al servizio del navetto mare estivo, nonché della linea 90. Completano il tutto la messa in sicurezza dell'attraversamento della ciclovia Adriatica con una piattaforma rialzata in asfalto stampato a caldo, quattro tettoie per l'interscambio bus-ciclabile e i percorsi LVE per ciechi e ipovedenti. E alberi, che non possono mancare, essendo la caratteristica che dona tanta bellezza ai nostri luoghi.
Nella foto che segue trovate anche una ipotesi di assetto delle linee di trasporto pubblico locale:

• BLU: percorso per pullman lunga distanza e autobus del servizio alta capacità Ravenna FS-Porto Corsini (ricarica opportunistica o a idrogeno; in paese fermerebbero a: parcheggio scambiatore, traghetto, terminal crociere);

• FUCSIA: percorso linea 90 e navetto mare (nei giorni di esercizio del navetto mare la linea 90 si potrebbe limitare alla zona industriale e si effettua interscambio tra linea alta capacità e navetto presso il parcheggio scambiatore, con notevole beneficio alla frequenza).